Марка и модел |
14-местен затворен електрически туристически автобус |
Сериен номер |
Композиционна система |
Ключови аксесоари |
Подробности за параметрите на аксесоарите |
1
|
Електрическа система |
Електронно управление |
Напълно интелигентен контролер (верига за защита от прегряване) |
2
|
|
Батерия |
72-волтова оловно-киселинна батерия, 8-волтовата 150-A, общо 9 (гаранция една година) |
3
|
|
|
|
4
|
|
Електрически машини |
5KW двигател Depuda, контролер Inbol |
5
|
|
зарядно устройство |
Монтирано в автомобил интелигентно зарядно устройство |
6
|
|
Време за зареждане |
8-10 часа (степента на разреждане е 80%) |
7
|
Технически параметър |
Входно напрежение за зареждане |
220V |
8
|
|
Дължина широчина височина |
5200×1580×2080 мм |
9
|
|
Качеството на автомобилното оборудване |
870 кг |
10
|
|
Зареждане на цялото превозно средство |
1300 кг |
11
|
|
Предно и задно междуосие |
1350/135мм |
12
|
|
Междуосие |
2570 мм |
13
|
|
Минимален просвет |
335 мм |
14
|
|
Спирачен път |
≤5m |
15
|
|
Оценен екипаж |
14 души |
16
|
|
Максимална скорост на движение |
30 км/ч |
17
|
|
Максимален наклон на изкачване |
35% |
18
|
|
Минимален радиус на завиване |
6,5 м |
19
|
|
Продължаващ пробег |
120-140 км |
20
|
Система на тялото |
Мястото |
Редови седалки (кожена тъкан + полиуретан с висок отскок, бежови седалки) |
21
|
|
|
|
22
|
|
Купето на автомобила |
Стоманена рамка + гаечен ключ за автомобили със златни формовъчни части |
23
|
|
Външен вид |
LCD дисплей с инструменти (включително напрежение, ток, скорост, пробег, осветление, предна и задна посока и други сигнали, изображение на заден ход) |
24
|
|
Огледало за обратно виждане |
Ръчно външно огледало за обратно виждане |
25
|
|
Предно предно стъкло |
Специфичното за автомобила ламинирано стъкло е оборудвано с чистачка |
26
|
|
Осветление и сигнализация |
LED комбинирани фарове, мигачи, комбинирани задни светлини, стопове, електрически клаксони и ефекти за заден ход |
27
|
|
Звук |
Вградена MP3 машина, професионална колонка |
28
|
|
Превключване |
Превключвател за стартиране, комбиниран превключвател за светлини и чистачки, превключвател за включване и изключване на скоростите |
29
|
|
врата |
имам |
30
|
|
Кадър |
Стоманена конструкция цялостна оптимизация на рамката боядисване против ръжда |
31
|
|
Волан |
Волан от полиуретанова пяна |
32
|
Шаси система |
Система за пренос на енергия |
Система за безстепенно регулиране на скоростта |
33
|
|
Кормилната система |
Машина за насочване на зъбна рейка |
34
|
|
Преден мост и окачване |
Предното окачване е независимо окачване на предния мост McPherson, спирална пружина + хидравлично амортизиране на барел. |
35
|
|
Reand мост и окачване |
Интегралната задна ос има нисък шум, голямо натоварване и силна способност за катерене. Задното окачване е многокомпонентна пружинна стоманена плоча + цилиндрична хидравлична абсорбция на удари. |
36
|
|
Спирачна система |
Предните дискови и задните барабанни хидравлични спирачки, двукръговите хидравлични спирачки и ръчните спирачки са по-безопасни и по-стабилни. (Спирачна мощност). |
37
|
|
Колело |
12×4,5 подсилена алуминиева алуминиева сплав главина +155R12C претеглена вакуумна радиална гума |